69'TWINLOOP Muffler : 69'TWINLOOP MUFFLER

69'TWINLOOP MUFFLER
YOGYAKARTA

Berawal dari hobby otomotif dan niat baik serta keinginan memajukan dunia otomotif, maka ketika ada kesempatan maka 69'TWINLOOP MUFFLER ini di mulai tuk diwujudkan.
Saat itu para pengguna kendaraan khusus nya mobil atau roda empat memiliki pengertian dan ilmu bahwa penggantian sistem exhouse atau pembuangan atau lebih sering dikenal dengan kenalpot set ke racing (free flow) akan meningkatkan performa mesin dan kesan gaya racing didapat. Penggantian ini memeliki tujuan teknis agar sistem pembuangan lebih bebas atau los.
Secara urut install twinloop :

1. HEADER

Perubahan biasa dilakukan mulai pada header (pipa set pembuangan yg menempel pada blok mesin yang jumlahnya menyesuaikan jumlah piston), dari yang stndart pabrikan yang masih menerapkan efisien bahan, dengan konfigurasi pendek (misal 4 piston : dr 4 jadi 2 jadi 1 pendek). Rata rata bahan header standart pabrik berupa besi cor.

Header 4:1 kiri dan header standart pabrik

Dari header standart pabrik dirubah dan diganti dengan header 4:1 panjang, dengan setingan panjang pendek pipa yang akan dibuat sebab nantinya berpengaruh pada tenaga yang diinginkan

2. RESONATOR

Berupa tabung berbentuk mirip kapsul yang dipasang diantara header dan twinloop, fungsi dari resonator adalah mengatur tinggi rendahnya suara yang akan dihasilkan dan sangat dipengaruhi dengan posisinya, bisa dipasang maju dekat header, tengah tengah atau kebelakang dekat dengan twinloop.

Tampak penampang resonator

3. 69'TWINLOOP MUFFLER

Pada dasarnya 69'TWINLOOP MUFFLER produksi 69'GARAGE JOGJA ini mengacu dan merupakan pengembangan atau modifikasi dari tehnologi twinloop yang ditemukan oleh pihak perusahaan racing Honda MUGEN POWER.

Awal tehnologi twinloop yang dihasilkan pihak MUGEN POWER ini khusus diaplikasikan untuk mobil balap atau kompetisi, dengan perkembangan waktu pihak pabrikan Honda di Jepang mengaplikasikan di produk masalnya yang digunakan untuk harian.

Twinloop mufler prod MUGEN POWER

Hal ini di lakukan pihak pabrikan Honda karena bertujuan dengan kapasitas cc yang kecil bisa menghasilkan performa yang maksimal, sebab ketika tehnologi ini pada awalnya diciptakan guna memaksimalkan tenaga mesin dan menghemat bahan bakar. Dengan memaksimalkan dari kekurangan tehnologi free flow nya, dengan penambahan twinloop ini kekurangan dari tehnologi free flow nya bisa ditangani dan bahkan bisa lebih ditingkatkan.

Dimana kekurangan dr free flow adalahnya tidak adanya tendangan balik kompresi ke ruang bakar mesin dan menyebabkan kerusakan salah satu part mesin, khusus nya komponen klep/katup/valve out, yang berupa pengikisan yg disebabkan tidak adanya kompresi dari luar.

Nilai lebih inilah yang membuat pihak builder 69'GARAGE JOGJA tertarik ingin mempelajari dan mengembangkan sehingga bisa dimiliki dan sesuai keinginan pasar otomotif di Yogyakarta. Pengembangan yang dilakukan adalah menekan biaya produksi dan suara yang diinginkan (sebab muffler twinloop MUGEN Power ini sangat mahal harganya dan suara tidak bisa sesuai dengan yang diharapkan, yaitu suara gahar racing tidak muncul (silent))

Alhamdulillah Puji Tuhan Astungkara... Dengan melalui proses dan usaha akhirnya pihak 69'GARAGE JOGJA bisa mengembangkan sesuai yang diharapkan tanpa menghilangkan arti dan tujuan fungsi twinloop mufler prod MUGEN Power tersebut.